Blogs: Un trabajo digno de la élite o quizás un trabajo de imagen

por Raúl Lapeira Herrero (03-06-2009)

El "Nautile" es un conocido ROV del Ifreme (Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer) este submarino ha sido utilizado en conocidas misiones de exploración y rescate submarino durante los últimos años.

Ayer se hizo pública la noticia de que se emplearía el "Nautile" para intentar recuperar la caja negra del avión accidentando en el océano atlántico. Paul-Louis Arsalanian, de la oficina BEA francesa ha señalado que será muy difícil encontrar la caja negra, pero no sería descabellado pensar que esto sea más bien un trabajo de imagen de cara a los familiares que un proyecto serio con expectativas de triunfar.

Sencillamente las dudas que se plantean son de gran calado:

- Solo hay teoricamente 30 días para buscar, la batería de la caja negra permitirá emitir la señal de sonar durante un mes, pasado ese tiempo ubicarla en el lecho marino será casi imposible.

- ¿Puede realmente sobrevivir la estructura metálica del FDR (la caja negra) a 3000 metros de profundidad tras una colisión durante 30 días?

- ¿Puede la autonomía declarada del Nautile de 5 horas permitir una búsqueda productiva en tan solo 30 dias?.

- El Nautile tiene un largo de 8 metros y un ancho de 3 metros, suponiendo que localicen la caja negra ¿arriesgarán los operadores de la nave la estructura del sumergible en caso de que la caja negra este en una fosa de reducidas dimensiones?.

- La señal de la caja negra en teoría alcanza 1,5 kilómetros, pero si está en una fosa, por pequeña que sea podría reducir ese alcance a cientos de metros.

- Como el avión no se encontraba localizado en el momento del accidente se desconoce la ubicación exacta donde se estrelló, dicha ubicación se debe aproximar en base a los restos encontrados y las corrientes marítimas de los últimos días. Dicha aproximación no será exacta.

- ¿Se habrá mantenido la caja negra en el fuselaje o se habrá separado del resto del conjunto?.

Como han indicado diferentes expertos en búsqueda submarina con ROV’s, va a ser necesario un equipo muy bueno y un poco de suerte para encontrar la caja negra.

Habrá que ver si las autoridades están dispuestas a financiar un mes de búsqueda, obviamente el presupuesto de este tipo de operaciones es prohibitivo y las autoridades buscarán un equilibrio entre imagen pública y gasto presupuestario.

Hasta ahora se han encontrado cajas negras con barcos de superficie y ROV’s hasta 1700 metros (el barco USNS Mary Sears lo hizo en 2007) pero las señales de sonar son sensibles a los cambios térmicos, por lo tanto si la caja negra reposa a 4000 metros en vez de a 3000 metros es posible que no se llegue a recibir ningún tipo de señal: buscar en el lugar apropiado es una prioridad y las baterías de la caja negra no aguantarán mucho. El apoyo de los barcos de superficie es crítico en este tipo de operaciones, solo queda desear éxito al equipo de proyecto y cruzar los dedos.

Raul Lapeira es Ingeniero Superior en Informática y Director Técnico de Artifact Consulting S.L., desarrolla proyectos de robótica de servicio para ministerios, asociaciones y empresas multinacionales

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