PREDATOR uav

El Predator no es solo uno más de los muchos sistemas autónomos de vuelo, el Predator es el que mayor aplicación ha tenido en misiones reales.

Desde su aparición en 1996 hasta 2006 ha participado en mas de 700 misiones en diferentes escenarios, principalmente como herramienta de espionaje pero también como un arma muy versátil.

Configuraciones conocidas:

Con equipo básico

Con misiles HellFire

Con planeadores

Detalle:

Sistema de cámara

Tamaño comparativo

Comentario:

Un avión con solera

Un avión con solera:

El Predator puede parecer innovador por su aplicación, sin embargo la estructura básica del mismo es anterior a 1994 y fue tan solo en dos años (1994-1996) que se modificó hasta alcanzar la apariencia actual.

En la primera versión ya se podía emplear en misiones de exploración y de señalización por láser (para navegación de mísiles lanzados desde otros aviones o desde navíos en la costa).

Sin embargo no fue hasta que se aumentó su capacidad de carga en un proyecto iniciado en 1998 y terminado en 2001 cuando pudo cargar y lanzar mísiles HellFire-C, justo a tiempo para las misiones anti-terroristas que EEUU emprendió a raiz del 11-S.

En la actualidad y según varias fuentes la CIA lo está empleando en misiones de espionaje y localización de objetivos terroristas así como en algunas misiones de bombardeo en países donde el gobierno estadounidense no quiere intervenir públicamente.

Cuando una de estas naves se estrella o un misil HellFire explota de repente en una zona urbana el gobierno de los EEUU siempre ofrece la misma frase "government denies knowledge" (el gobierno niega tener conocimiento).

Además en el peor de los casos lo que se pierde es un avión, no verán a un piloto de los EEUU en una televisión árabe con un cañón apuntando a la cabeza, sin embargo el empleo de este tipo de naves no reduce las probabilidades de daños colaterales en entornos urbanos.


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